|
Цитата (Drts @ 5.01.2013 - 21:59) Стандартный броневик на базе Шеви-нивы вообще не едет, а если кондиционер включить )), в общем на моей газели с движком 2,5 (402й) на грани капиталки, динамика поболее будет.
на базе обычной нивы - ну как в фильме "Тупой и еще тупее" ))))
а без кондиционера, летом, даже не пытайтесь куда-то ехать.
на этой машине форточку или окошко не откроешь ))
И эта канитель продолжалась пока не закупили дизельные форды.
PS
у нас сзади еще маленький сейф стоял между сиденьями ))
себе давно что-то подобное присматриваю,
правда хотел бы на базе уаза, там двигатель можно мощнее поставить ))
Дык здесь еще проще - мотор класический форсировать в 50 000 - 70 000 т.р. встанет(поджатые шатуны,дополнительное компрессионное кольцо,2 карбюратора прямоток Вебер и т.п.),ходят они после фарсировки 70 000 км легко,сам занимался в свое время, копейка шутя с места БМВ делала,и за 200 км/ч тоже не напрягалась.Если кто из Подольска есть,или может просто там был - так вот стоя на мосту через р.Пахру стартовал на Ваз 2101 с тремя пассажирами на борту в горку,в сторону площади с Лениным,на площадь я влетал уже 120 км/ч,а гора там не слабая.Так что для интузиастов тут есть чем голову заморочить,правда не знаю как сейчас в МАДИ цех работает или нет,давно отошел от дел,а без их помощи не обойтись.
|
|