Тюнинг Нива 4х4
Автомобиль Нива 4х4 – любимая игрушка для поклонников тюнинга своими руками. Почему? Да потому, что стоимость автомобиля самого по себе невелика (по сравнению с джипами зарубежного производства), запасные части на него найти не проблема, да и по бездорожью колесить на нем не так жалко, как на Прадо, предположим; а на вмятины и царапины можно просто не обращать внимания: шрамы украшают не только мужчин, но и придают отечественному внедорожнику вид бывалого «проходимца», охотника и путешественника.
Словом, для Нива 4х4 тюнинг – обычное дело. Наша претерпела самых серьезных изменений. Снаружи сразу же бросается в глаза резина Cooper Dicoverer STT 31х10.50R15, установленная на легкосплавные диски, незаменимый для езды через водные преграды шноркель, и внешняя защита: мощный самодельный бампер с кенгурятником впереди и серьезный силовой обвес сзади, а еще экспедиционный багажник на крыше, в котором теперь прячется запасное колесо, из-за размера не способное уместиться ни на одно привычное место: ни под капот, ни на двери багажника; он вряд ли имеет важное значение для проходимости, но выгодно дополняет имидж автомобиля бесстрашных путешественников.
Кузов лифтовали пружинами от Шеви Нива 4х4 и специальными проставками, спереди чуть укоротили. Все проблемные места теперь защищены алюминием – и вот уже автомобиль рвется навстречу приключениям, и он, стоит заметить, уже вполне к ним готов, но если присмотреться повнимательней, то это далеко не весь список изменений.
Барабанные тормоза Нива 4х4, сдававшиеся после встречи с первой же лужей, заменились дисковыми. Инжекторный двигатель превратился в карбюраторный. Электропроводка была тщательно перебрана и загерметизирована. Специальная тюнинговая раздаточная коробка облегчила работу сцеплению, не готовому к нагрузке от таких крупногабаритных колес. Приспособленные к бездорожью амортизаторы заграничного производства сделали машину одинаково послушной как на бездорожье, так и на асфальтированных трассах. По желанию владельца выхлопная труба была выведена наверх, хотя потребность в этом и вызывает сомнения: нужно это только на время долгих простоев в воде, зато кузов более подвержен коррозии из-за отсутствия тепловой защиты между ним и системой выхлопа.
Дополнительный стиль Нива 4х4 создали имиджевые, но при этом далеко не бесполезные тюнинговые аксессуары: антикрыло над крышкой багажника защитит от пыли, силовые пороги уберегут кузов в лесу, пластиковые локеры предотвращают внутренние повреждения крыльев, а «жабры» на боковинах капота позаботятся об охлаждении двигателя.
Вот так Нива 4х4 тюнинг которой закончился эффектной аэрографией на капоте, стала полноценным бесстрашным внедорожником, на котором смело можно отправляться в многодневные походы по неизведанным диким территориям, а при желании и в соревнованиях участвовать с большими шансами на победу.
>